硅谷大街与绕城高速互通式立交桥位于长春市西南部，硅谷大街与高速公路交汇处。北起卓越大街，南至规划甲二路，设置一座双喇叭型收费全互通立交。近期主线为城市主干道I级（远期主线为城市快速路）。工程于2011年9月开工建设，历时八年，于2019年8月2日终于竣工通车。
1、工程规模
项目占地约63.22公顷。采用双喇叭型互通方案，全长3.49公里。主线为已建长春绕城高速公路西侧，硅谷大街为被交叉道。公路部分全长1.94公里，为扩建双向八车道，设计速度为120千米/小时；市政部分全长1.55公里，设计速度为60--100千米/小时；两部分互通匝道全长3.619公里，设计速度均为40--60千米/小时；互通设置跨线桥3227米/10座，收费站1处、养护工区1处，互通立交范围内辅助车道及人行道与硅谷大街分离，分离的辅助车道长3237米，设置桥梁1183米/2座。
2、桥梁结构
桥梁上部结构采用现浇斜腹板连续箱梁、预制简支小箱梁及钢—砼组合箱梁三种形式。
桥梁下部结构：简支梁部分采用为桩柱式框架结构，矩形截面盖梁；连续梁部分采用无盖梁矩形柱式普通钢筋混凝土桥墩。
3、技术创新和亮点
3.1通过前期方案与公路院合作研究，积攒公路设计的宝贵经验，首次为我院增添了涉及高速公路设计的业绩 。
3.2该工程匝道布设结构紧凑，路线线形技术指标高，立交路线设计首次按照公路标准控制设计指标。
3.3立交区排水采用边沟排水及蒸发池排水方案，首次采用公路海绵城市设计技术。
3.4以人为本，充分考虑附近村民出行的便利，同时考虑施工通行需要，对附近多条既有村道进行了维修及改建设计。
3.5本立交造型美观，功能齐全，工程规模较大，满足未来长春市西南重要出口和出行主方向的便捷要求。
