8月31日22时，由我院设计完成的东部快速路南延长线工程桥梁主线，提前开放交通。对于完善我市“两横三纵”快速路系统，缓解东南部区域交通压力，推动长春市“四大板块”建设提供了有力支撑。
东部快速路南延长线工程位于净月高新区，全长5.66公里，起点在生态大街和美路以北约500米，终点在新城大街天普路北侧，将中心城区与净月高新区紧密连接。桥梁主线标准段双向6车道、地面双向10车道的建设标准，极大缓解了生态大街、生态广场、世纪广场等处的交通压力，未来将与在建的长春至双阳快速路连接，使双阳区和市区的联系更加紧密，促进长春东南部区域经济发展。
东部快速路南延长线工程，是东北地区市政项目首次大批量应用我院研究的预制装配式技术建设的高架桥。考虑到生态大街是长春南部城区最重要的交通主干道之一，也是净月高新区的核心骨干道路，最终确定了装配式技术方案，形象地说就是工厂“造配件”、现场“搭积木”进行施工。通过这一方案，桥梁上部结构装配率高达80%，仅施工现场可减少4万立方米混凝土、4000多次的混凝土运输车辆进出生态大街，减少用工量30%，有效缩短工期2个月。
从去年5月开工，到今年8月31日提前通车，东部快速路南延长线工程桥梁主线在我院众多优秀市政设计人的努力下，实现了华丽蜕变。9月，高架桥梁和地面道路也将分阶段开放交通。
