我公司设计的人民大街历史文化街区改造项目工程是全市首条高标准精品街路提升改造工程，这是我公司在精品街路提升改造建设道路上的力作，对于创新探索提高路面耐久性及舒适性、断面改造，提高交通通行能力、以人为本的设计理念等有着重要影响，该工程使我公司在全市精品街路提升设计上留下了浓墨重彩的一笔。
人民大街历史文化街区改造项目工程，道路等级为城市主干路，工程起点长春站站前广场，终点南四环，全长11.2公里，道路总铺装面积668083平方米，综合管线改造23498米，华灯安装482套，景观灯727套，路灯线敷设422374米，交通标线61317平方米，规模之大、难度之大，空前绝后。
一、提升服务能力为根本
（一）提高路面耐久性及舒适性
通过罩面消除原有路面的病害，采用SBS改性沥青混凝土结构提高沥青的高温稳定性、低温抗裂性、耐久性，提高路面的使用寿命，平整抗滑的路面更利于车辆安全、舒适、迅捷的行驶。
（二）断面改造，提高交通通行能力
人民大街（人民广场-卫星广场）段辅道6m拓宽改造为7m，在保证慢行系统功能不受影响的情况下对机动车道进行拓宽处理，改善原有公交车与小型车并肩拥挤行驶状况，提高了通行能力及驾驶员与乘客的安全指数。
二、以人为本的设计理念
（一）无障碍设计
人民大街慢行系统与各相交路口处均采用下卧式坡道，与路口进行无高差衔接，且在慢行系统处合理设置车止石，保证行人安全。
全线人行道上设置盲道，保证盲道的连续、通达，保证盲人出行安全，同时在公交站点处增设盲道，为盲人提供安全的乘车空间。
（二）梳理路权划分
整合了部分人民大街两侧相关单位的车行口，在两侧相交支路为其预留车行口，保证了人民大街慢行系统的连续性，保证了行人出行安全，体现了以人为本的设计理念，同时也减小了出入口车辆对人民大街交通的冲击和影响，进一步缓解人民大街早晚高峰时段的交通压力。
取消了占用人行系统的停车位，合理划分路权，提高出行安全。
三、精细化的设计理念
人民大街力求达到“家装式”精度。人行道石材铺装及曲线立缘石砌筑在设计阶段进行模数推算，在曲线铺装和其他特殊位置铺装进行单独研究设计。
人行道铺装石材要求的加工精度高，石材尺寸要求长、宽及对角线长度误差均小于1mm，采用火烧工艺及仿古工艺，在满足功能要求外还具有自洁功能。
人行道采用隐形井盖，达到了不破坏铺装的整体效果，并对井盖进行文字雕刻标识，区分检查井权属单位。
四、新技术的应用与文化理念的融入
人民大街设计时对局部缘石进行装饰漆喷涂，既保证对既有缘石的利用，又对缘石进行美化，达到装饰效果。
沿线自行车道检查井井盖采用具有文化标识的铸铁井盖，在保证井盖使用功能与寿命的前提下融入人民大街“百年长街”文化元素。
五、海绵城市理念
在改造工程中将自行车道抬高与人行道平齐，雨天路面可以直接向两侧的树池和绿化带自然排水，体现了海绵城市理念，保护和改善城市生态环境有重要意义。
人民大街贯通市区南北、是长春的中轴线。从1907年开始至今，已有114年的历史，鉴证了长春从清朝、建国前、新中国成立、改革开放等历史变迁，即是长春市的地标性道路，也是重要交通干线。
人民大街历史文化街区改造工程从始至终，一以贯之地秉持着心系百姓、心系城市、心系发展、着眼未来的理念，力争做到经得起人民检验，经得起历史考验。
新文化报、吉林日报、新华网、长春电视台都先后对人民大街历史文化街区改造工程进行了报道，中央新闻频道也多次播放人民大街历史文化街区改造后效果视频，足以看出该工程的经济、社会效益。
改造后的效果得到了人民百姓的表扬和赞许，改造后的人民大街不光是交通功能上、景观上、人性化上有了很大的提升，环境效益、社会效益均得到大幅提升，是长春市文化符号的典型代表。
民之所盼，施政所向。设计者的精雕细琢，建设者的披荆斩棘，相关部门的齐心协力，50余天不舍昼夜，几十家作战单位、数千人连续作战，“地下工作”做得彻底，“地上工作”可圈可点，这条百年历史老街内外兼“修”，地上地下全线重焕新生，重新赋能，展现出了新时代的文化内涵，将深深地烙印在百姓心中，永载振兴史册。
