为强化部门内部技术协同，提升行人过街系统规划设计的科学性，交通研究中心组织“行人过街系统优化”专题专业交流活动。活动由交通研究组牵头主讲，系统设计研发组、数据分析组全员参与学习，围绕规范解读、现状问题及优化路径展开研讨。
聚焦规范，锚定技术基准
交通研究组资深工程师系统梳理《城市综合交通体系规划标准》《城市道路交通设施设计规范》《城市人行天桥与人行地道技术规范》等多项核心标准，重点解析行人过街设施的规划协同要求、平面与立体设施的设计参数（如宽度、坡度、衔接距离）及与地铁站点、步行系统的配套逻辑，为全员划定技术“基准线”。
剖析现状，直击系统痛点
结合长春市实际，交通研究组从“现状-供给-问题”三向切入：
长春市行人过街系统现状及问题、设施供给情况；
具体细致的从平面、立体行人过街系统问题出发，探索相应提升对策，具体讲解了平面、圆广场、立体过街系统提升对策；
标杆引领，传薪天桥设计经验
“天桥不是‘孤立设施’，而是连接行人需求、城市空间与交通效率的‘纽带’。”活动中，技术骨干胡馨月结合多年天桥设计从业经历，以“从图纸到落地——天桥行人过街设计的实战思考”为题，展开经验分享。她以长春市近年新建的3座天桥为案例，拆解设计全流程关键点。前期调研要“深”、细节设计要“暖”、协同联动要“早”。
共商对策，明确优化方向
针对问题，交通研究组提出“规范引领+细节提升”思路，同时强调建立“研究-设计-落地”全周期协作机制，推动规范落地。此次活动以“领学+跟学”模式，助力系统设计、数据分析组深入掌握规范要点，厘清问题解决路径。中心相关负责人表示，将持续开展此类交流，推动专业知识转化为技术能力，为市民出行安全便利提供更坚实支撑。
