为响应长春市百里伊通河水系综合治理的号召，北北段综合治理工程作为其重要组成部分，于2016年全面建设实施。我单位自2018年以来参与北北段综合治理项目管理工作，近六年以来，在伊通河北北段指挥部的统一领导下，较好的完成了工程项目全过程管理各项工作任务的同时，协助龙翔集团作好建设单位的监管工作，受到新区住建局及龙翔集团的一致认可。现将北北段综合治理项目具体工作内容做如下介绍。
一、工程项目概况
伊通河北北段综合治理工程南起四化闸，北至万宝拦河闸下游800m，河道长度约13公里, 涉及长春新区、宽城区、二道区和德惠市四个行政区，该项目于2016年9月开始实施， 2017年8月纳入长春新区新型城镇化建设项目（一期）PPP项目，建设单位为龙翔集团，实际由龙翔文旅公司代为管理，我公司于2018年3月中标该工程的项目管理公司（一标段），合同约定计划投资估算311099.84万元，项目管理费856.51万元。主要建设内容有环境提升工程、绿道工程、防洪工程。项目管理内容包含自前期手续办理至运维方案咨询、产业植入协调等全过程项目管理服务。
二、项目管理工作主要内容
（一）排除前期掣肘，确保方案稳定
按照新区主要领导及相关监管单位要求，北北段多次进行方案调整。因调整过程中项目部分工程已建设完成，为保证调整后的方案与其有效衔接，搭配合理，我们通盘考虑，牵头组织各参建单位配合规划院，对调整方案充分论证，优化构造布局，配合建设单位组织召开专家论证会，稳定项目方案，并督促设计单位按期完成设计工作，确保工程顺利实施。
（二）捋顺工作程序，有效推进工作
因综合治理工程组织机构的特殊性，我单位介入以前工程项目合同签订、变更洽商等工作未能顺利开展。为促进工作有效进行，我们认真分析研究，主动对接龙翔集团，新区住建局、新区财政局等相关部门，跟踪解决各项工作流程会签中遇到的各类问题，捋顺工作程序并组织各参建单位严肃执行。顺利完成总承包合同补充协议、监理合同、项目管理合同、各类技术咨询合同的初步审核及签订工作，补充完善各项工程变更手续办理。
工程款拨付方面，因标价工程量清单编制滞后，工程计量无审核标准，其国开行拨款程序繁琐，影响资金拨付。我公司深入实际，对上报工程计量详细审核，制定标准，积极沟通业主单位，完成工程计量工作。
（三）确保工程质量，狠抓项目建设
我公司介入伊通河北北段综合治理工程自2018年至今已近6年，在此期间我们深入工程现场一线，认真履行项目管理职责，指导各项施工工作，严格控制工程质量和施工安全，截至目前未发生任何质量和安全事故。
（四）认真梳理问题，完成手续办理
前期手续办理是项目管理工作的重中之重，在北北段项目管理过程中，我们按照建设程序认真梳理，配合建设单位沟通新区发改局、农林水务局、住建局等多个部门，完成了土地意见函、施工许可证、可行性研究报告的调整、初步设计报批、洪水影响评价报批、林地审批及树木砍伐报批、消防手续办理、工程量清单送编等一系列前期手续办理工作，为项目合法合规提供了保障。
（五）配合业主安排，完成管理工作
我公司在北北段项目管理过程中，对上级领导部门及建设单位交办的各项工作，全部都认真对待，按期办理完成，受到各方的一致好评。主要包含日常固定资产投资表上报、伊通河领导小组工程组周报、龙翔集团周报、住建局不定期报表，完成各级领导调度所需的汇报材料文本及PPT编制，草拟并签发通知函件、会议纪要，完成审计局、财政局不定期所需各项资料，处理各类百姓投诉件，配合吉林省巡视组、吉林省审计厅、多家律所审计的各项与项目有关的工作。确保了工程信息的顺利交流传输，助推指挥部及建设单位日常工作的有效运转。配合建设单位做好环保督查、水利部门等迎检工作，确保项目顺利实施。
三、项目进展情况及现状
截至目前四化闸至一间堡铁路桥段基本完成（除灯具及电缆电线等收尾工程），一间堡铁路桥至万宝闸段完成部分环境提升工程及防洪工程。完成工程费用6.45亿元，项目已回款153.24万元，正在走计量流程的有7.2万元。剩余建设内容一是滨河路上跨京哈铁路桥工程，二是一间堡铁路桥至万宝拦河闸段东岸绿道工程、滨河路、水利防洪，三是一间堡以南灯具安装等收尾工程、管理中心及驿站装饰装修。剩余投资约4.37亿元。
工程自2016年至今已实施近7年，征地拆迁、方案调整、施工单位资金短缺、总承包与分包单位矛盾、土地性质不合规、可研初步设计未调整、涉铁桥占湿地、占林地手续未办理等多个问题未解决。导致项目管理工作异常繁琐，相关部门协调工作难度增加，梳理问题、频繁汇报、配合审计、听取多部门工作调度等各项管理工作持续服务不曾间断。
过去的五年是充实的五年，有经验有教训，接下来的工作中，我们将继续秉承着“标准求高、管理求严、工作求细、作风求实”的工作作风，有序的开展各项工作，积极破解制约工程实施的各类问题，为项目管理工作积累丰富的经验。
